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　　1 組成
 

　　本試驗機組成結構如圖1所示
 

　　汽車(chē)空氣濾清器性能試驗機主要由真空泵、流量計、調節閥、濾清器、加灰機及其控制系統組成。
 

　　2性能特點(diǎn)
 

　　(1)真空泵。本試驗機采用水環(huán)式真空泵，因為流量計為文丘里流量計，壓力損失較大，需求低負壓的工作環(huán)境，而且要求系統流量的持續供給，并且系統流量較大，一般負壓風(fēng)機無(wú)法滿(mǎn)足要求，所以選擇水環(huán)式真空泵作為本系統的動(dòng)力源。
 

　　(2)流量計。流量計主要采用臨界流文丘里噴嘴組合測量，其工作機理成熟，結構緊湊，測量范圍寬，一般能夠達到幾十倍，可以自動(dòng)或手動(dòng)地組合噴嘴，控制測試空氣流量。其安裝方式滿(mǎn)足國家及行業(yè)標準，前端增加整流板用于保證風(fēng)速的穩定性。
 

　　(3)調節閥。采用電動(dòng)調節蝶閥，對試驗流量進(jìn)行調節，法蘭對夾式結構，可以進(jìn)行設計流量全量程調節。
 

　　(4)濾清器。濾清器采用F8級袋式過(guò)濾器，計重過(guò)濾效率達到99.9%，并經(jīng)過(guò)迎面風(fēng)速及有效過(guò)濾面積計算。絕濾箱體部分上下端采用微壓差開(kāi)關(guān)。支撐氣缸先導單向閥，防止開(kāi)啟氣缸在氣路斷路情況自行下降，zui大限度保證操作人員安全。
 

　　(5)加灰機。加灰機采用螺旋進(jìn)給的方式。主要部件304不銹鋼精工處理，外部加裝防護罩，防止空氣中氣流及濕度對試驗粉塵的影響，配置紅外干燥大燈實(shí)時(shí)進(jìn)行干燥。氣路系統配備空氣干燥器，對壓縮空氣進(jìn)行干燥，用于吹灰系統中，防止空氣中水分對雜質(zhì)灰的影響。底部配置電子天平，每分鐘進(jìn)行過(guò)調整加粉量及實(shí)時(shí)反饋粉塵加入量。
 

　　(6)控制系統。本控制系統通過(guò)實(shí)時(shí)采集系統內壓力并結合監控系統，運用工業(yè)控制計算機與PLC對采集的參數進(jìn)行處理，執行軟件控制程序，來(lái)完成對氣缸、調節閥、真空泵等的系統控制，實(shí)現試驗過(guò)程。zui后，通過(guò)打印機對試驗數據報表進(jìn)行數據打印和輸出。同時(shí)，計算機控制系統還可以實(shí)時(shí)監控試驗狀態(tài)，對現場(chǎng)異常狀況進(jìn)行報警顯示與輸出。
 

　　3設計參數
 

　　(1)空氣體積流量范圍為：50-1000 m?/h，流量準確度±1%；(2)進(jìn)氣阻力壓差傳感器：0-10kPa，準確度0.05%FS；(3)壓力變送器：0-200 kPa，準確度0.05%FS；(4)溫度傳感器：溫度0-100℃，準確度±0.5℃；(5)供灰范圍： 1-50 g/min；加灰斗單次zui大載粉量：2000g；每5分鐘加灰量的變化不超過(guò)其平均加灰量的5%[2]。
 

　　3 檢測指標
 

　　(1)總成原始進(jìn)氣阻力[3]；(2)原始濾清效率試驗；(3)總成儲灰能力。
 

　　5 人機系統及后期處理
 

　　(1)控制功能。手動(dòng)填寫(xiě)試驗內容，自動(dòng)開(kāi)啟并調節流量達到目標流量范圍，并采集所需傳感器實(shí)時(shí)數值。
 

　　根據所填寫(xiě)流量，自動(dòng)切換管路，使之達到并穩定在要求的流量測試范圍，以保證設定的空氣流量及其準確度。試驗中自動(dòng)調節設定的加灰量，效率和儲灰能力試驗開(kāi)始后，自動(dòng)加灰，到達試驗要求后自動(dòng)停止加灰。
 

　　試驗中根據需要可隨時(shí)按緊急停止按鈕，停止試驗。
 

　　(2)數據檢測、處理功能。通過(guò)人機交換界面輸入相應的測試參數，如空氣流量、加灰量等，設備自動(dòng)采集環(huán)境參數；試驗過(guò)程中自動(dòng)顯示當前設備狀態(tài)，如壓差值，流量值，加灰量和加灰濃度，并在人機交換界面上顯示。
 

　　試驗中有關(guān)數據均在工控機屏幕的試驗界面上顯示，根據試驗要求每種試驗中的若干測試點(diǎn)都是自動(dòng)按順序進(jìn)行，試驗完成后將自動(dòng)停止試驗。測試后的數據經(jīng)計算機處理后，可存儲也可以通過(guò)打印機輸出，并可繪制自動(dòng)繪制曲線(xiàn)。